El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe presentó los resultados de estas dos pick ups.

La Ford Ranger, producida en Argentina, alcanzó cinco estrellas.La Ranger que ofrece siete bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar, alcanzó 93.11%  en Ocupante Adulto, 89.80% en Ocupante Infantil, 74.77%  en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 92.01% en Asistencia a la Seguridad.

El vehículo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección a peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) Ciudad, AEB Interurbano, AEB Usuarios Vulnerables de las Vías (VRU), Sistemas de Soporte de Carril (LSS), Sistemas de Asistencia a la Velocidad (SAS) y Detección de Punto Ciego (BSD).

El impacto frontal mostró estructura y área de los pies estables, protección adecuada para el pecho de los adultos, protección total en el impacto lateral, protección adecuada para el pecho y el abdomen en el impacto lateral de poste y protección total para los ocupantes infantiles tanto en impacto frontal como en el impacto lateral

La Volkswagen Nueva Amarok, producida en Argentina, alcanzó tres estrellas. 

La Nueva Amarok que ofrece seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar, alcanzó 80.87% en Ocupante Adulto, 87.08% en Ocupante Infantil, 62.18% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 66.28% en Asistencia a la Seguridad.

El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección a peatones, ESC, AEB interubano y LSS.

El impacto frontal mostró estructura y área de los pies estables, protección marginal para el pecho del conductor y adecuada para el pecho del acompañante.

El impacto lateral mostró protección buena gracias a las bolsas de aire laterales y de cortina estándar, y la prueba de impacto lateral de poste mostró protección adecuada para el pecho del adulto

Latin NCAP evalúa la versión más básica en equipamiento de seguridad pasiva de los modelos y recomienda a los consumidores adquirir versiones equipadas con tecnologías ADAS evaluadas y con buen desempeño, como por ejemplo el AEB, LSS, BSD y RED.

Dic 20, 2024